海東造紙機托輥的工作原理及使用流程
該種造紙機的真空托輥包括托輥、耐磨層、真空吸孔、真空箱、吊環、減壓裝置、支撐柱、移動減震裝置和電源開關。托輥表面開設有真空吸孔，托輥兩側均安裝有真空箱，真空箱頂部內側安裝有減壓裝置，且真空箱下端外側均固定連接有支撐柱，支撐柱下端外側均安裝有移動減震裝置，支撐柱前端外表面設置有電源開關；減壓裝置包括進氣口、出氣管、轉軸、活動擋板、拉桿、復位彈簧、 承壓板、第二承壓板、限位塊、壓桿和密封墊，減壓裝置頂部開設有進氣口，且減壓裝置底部設置有出氣管，出氣管中部一側安裝有轉軸，轉軸上端連接有活動擋板，活動擋板一側連接有拉桿一端，拉桿另一端固定連接有復位彈簧，復位彈簧下端外側固定連接有 承壓板，且復位彈簧上端外側固定連接有第二承壓板，出氣管頂部一側安裝有限位塊，第二承壓板上端外側固定連接有壓桿；移動減震裝置包括減震彈簧、 管套、第二管套、支撐底座、電動液壓桿和滾輪，移動減震裝置頂部設置有減震彈簧，減震彈簧下端外側固定連接有支撐底座，支撐底座上端內側安裝有電動液壓桿，電動液壓桿下端安裝有滾輪。
為了防止托輥發生磨損，托輥外側設置有耐磨層，耐磨層為一種聚氨酯材質的構件。
為了便于安裝，真空箱上端外側均安裝有吊環，吊環的數量為兩個。
為了讓電動液壓桿可以正常工作，電源開關的輸出端電性連接電動液壓桿的輸入端。
為了便于減震彈簧伸縮，減震彈簧頂部外側套接有 管套，且減震彈簧底部外側套接有第二管套， 管套的半徑大于第二管套的半徑。
為了提高減壓裝置的氣密性，壓桿兩端均設置有密封墊，密封墊為一種橡膠材質的構件。
工作原理及使用流程：正常工作時，真空箱內部處于負壓狀態，而外界環境處于正壓狀態，隨著真空箱內部的負壓值越來越大，與外界環境的正壓之間的差值也就越來越大，正壓與負壓之間存在著一個壓力，當這個壓力值突破了復位彈簧收縮的上限值時，促使復位彈簧收縮，復位彈簧通過帶動拉桿轉動，進而使得活動擋板打開，環境中的氣體通過活動擋板打開的缺口，進入到真空箱內部，隨著氣體的進入，真空箱中的負壓值逐漸減小，真空箱內部和外界環境之間的壓力差也隨之減小，當壓力差所產生的壓力小于復位彈簧收縮的上限值時，復位彈簧恢復到原來位置，同時活動擋板關閉，外界環境中的氣體停止進入到真空箱內部，從而達到減壓的目的；打開電源開關，使得電動液壓桿伸長，從而促使滾輪伸出至支撐底座的外部，整個裝置被升起，進而可以實現移動。
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