鹽城帶式輸送機(jī)托輥的作用
托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件之一，其成本一般居于輸送機(jī)的第二位。輸送機(jī)中移動(dòng)最多的部件也是托輥組，托輥組的選擇和性能直接影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。本文介紹了托輥的作用、類型以及如何選擇合適的托輥間距。
托輥作用
托輥是決定帶式輸送機(jī)使用效果，特別是帶式輸送機(jī)使用壽命的重要部件之一。輥組的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了帶和輥的尺寸和性能。軸承具有潤滑好、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力系數(shù)小、制造成本低、滾子表面必須光滑等特點(diǎn)。
支撐輥的作用是支持傳送帶和皮帶上的物料,減少的凹陷帶,確保皮帶的平穩(wěn)運(yùn)行,并形成一個(gè)trough-shaped部分負(fù)載,從而增加運(yùn)輸體積和防止材料分散兩邊泄漏。輸送機(jī)的托輥數(shù)量大，托輥的質(zhì)量對(duì)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、輸送帶的壽命、能耗和維護(hù)、運(yùn)行成本都有很大的影響。
帶式輸送機(jī)滾筒的作用和類型，以及如何選擇合適的滾筒間距
輸送帶的運(yùn)行方向，可以復(fù)位錯(cuò)位的輸送帶。這種方法簡單，但增加了約10％的阻力。也有錐型、v型、倒v型等調(diào)心托輥，可根據(jù)需要選擇。
帶式輸送機(jī)滾筒的作用和類型，以及如何選擇合適的滾筒間距輥的直徑與帶寬、物料的容重和帶速有關(guān)。帶式輸送機(jī)最常用的有載支路是由剛性定軸三段托輥組成的槽形托輥。帶式輸送機(jī)的槽角一般為30°。在相同帶寬條件下，槽角從20°增加到30°，材料的橫截面積增加20％，運(yùn)輸體積增加13％。無負(fù)載的分支通常使用平行滾軸。由于物料在帶式輸送機(jī)的裝載處對(duì)托輥的沖擊，容易造成托輥軸承的損壞。經(jīng)常使用緩沖空閑組。
