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托輥材料主要分為兩類：MC尼龍和聚氨酯。根據使用環境中剛性結構的特點，具有良好的自潤滑性能，不會損壞皮帶。結構合理，密封。托輥配件有兩個密封圈，已制造，間隙上涂有有用的油脂，以防止灰塵，氣體，液體和其他雜質進入托輥并損壞軸承。重量輕，轉動慣量低。滾筒用聚合物材料重量輕，比重是鋼的七分之一。

　　托輥配件中常用的配件有哪些?有什么作用?

　　(1)固定環：零件在軸上的固定分為兩種：固定和周向固定兩種。

　　(2)橡膠輸送帶托輥軸：分為冷拔鋼軸和步進軸。

　　(3)輸送帶滾筒軸承：軸承是滾筒的重要組成部分。軸承的質量直接影響輥子的質量。壓制托輥軸承座，所以選擇托輥，托輥軸承座的生產廠家，要注意軸承的質量。

　　(4)滾筒密封：托輥的密封材料有兩種：聚乙烯和尼龍。聚乙烯密封件價格低廉，但性能相對較差。尼龍密封件的成本較高，托輥軸承座的價格較高，但性能也較高。

　　(5)卡簧：彈簧鋼支撐被用來壓縮固定托輥的重要作用。下部卡簧的彈性差且容易變形。在外力的作用下，當壓下時它們不能阻止托輥良好地驅動。

　　(6)沖壓軸承座：分切的兩種類型：普通沖壓軸承座和鑄鐵(灰鐵)軸承座。普通沖壓軸承座是用鋼管焊接的，而鑄鐵軸承座是用鋼管擠出的。每個閥座都有自己的優點：普通軸承座密封性好，整體承載能力強;鑄鐵軸承座同心度高，但承載能力卻低于普通軸承座。

　　這些托輥配件的良好性能會對輸送機的運行產生重大影響。可以嘗試的方法包括增加管壁的厚度以增加托輥的壽命，但是這種方法并不能從根本上解決支撐問題。托輥配件的密封問題將增加惰輪的慣性矩，軸承過早地卡住會導致膠帶嚴重磨損，能量損失，噪音污染和各種潛在事故。因此，對于托輥配件的性能發展，重要的是要獲得良好的整體性能。更改舊托輥的密封結構，旋轉部件的重量是較舊的方法。

　　托輥配件種類繁多，制動器達到托輥配件的狀態，用戶對托輥配件有多種選擇。盡管托輥配件種類繁多，但我們還應該找到提高其性能的方法。將托輥軸承座放在托輥配件中，它通常是輸送機配件的心臟，因此需要足夠多，以免怕水，過濾，半流體物質的污染，即密封性能和其他軸承位置精度，外圓徑向圓跳動，旋轉共振，轉動慣量，運行中的噪音等。